| sept
1965 |
Beställd
av SAS |
| 6/4/70 |
Levererad
till SAS som Torgny Viking |
| 1/4/79 |
Leasad
till Scanair som Ylva Viking - första flygplanet i
SAS/Scanair med kvinnligt vikingnamn |
| 8/2/82 |
Återlämnad
till SAS |
| 2/3/82 |
Leasad
till Arista International Airways som Valerie |
| 6/2/84 |
Återlämnad
till SAS |
| 9/5/84 |
Leasad
till Thai Airways International |
| 16/10/84 |
Såld
till Thai Airways International som HS-TGZ |
| maj
1985 |
Omregistrerad
som HS-TGQ |
| 3/7/85 |
Såld
till kungliga thailändska flygvapnet som RTAF-60110 |
| 24/5/89 |
Ur
tjänst |
| juni
1989 |
Såld
till R T Leasing Inc som N798AL |
| 25/9/89 |
Överförd
till International Air Lease (IAL) |
| 10/11/89 |
Leasad
till Arrow Air
Omregistrerad som N66656 |
| 31/5/91 |
Återlämnad
till IAL och uppställd i Opa Locka, USA |
| 1992 |
Leasad
till Arrow Air
Återlämnad till IAL |
| 25/2/94 |
Leasad
till International Charter Xpress som N41CX |
| 1/10/94 |
Överförd
till ATI Air Transport International |
| jan
1996 |
Såld till Aerolease International och leasad till ATI |
| 31/1/96 |
Total
flygtid 61 236 h |
|
3/6/04 |
Såld till ATI
Fortfarande i trafik |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
Senaste
uppdatering 25 april 2007 |
